李進此行廣南行省，不止是為了下西洋之事，最重要的還是來看看這邊的防澇防汛等一些設施，以及江渠拓寬拓深的問題。

還有的就是連通廣南行省至江西行省的水運問題。

陸運是收費比水運低一些，但如今是國營企業為主，節約本的話，還是水運能把本到最低。

而民營產業絕大多數還是以陸運為主，只有極部分走海運，運往東南亞各國做外貿的會優先級選擇。

“煦兒，走吧！”

“唉！來啦！”

“進哥，去哪？”

“廣南省府！”

“好嘞！您和爺坐穩咯。”

李進乘坐的這輛車，便朝着廣南省府疾馳而去，從李進出發的軍用港口，至廣州城還需百來公里，李進便坐在車小息了會兒。

如今的廣州城甚是繁華，經過十餘年的積累，地理位置又於珠江三角洲，廣南省府又在此修建了一座大型港口，讓這裡一躍為全國第二貿易出口口岸。

第一貿易出口口岸，依舊是作為老大哥的山河行省。

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